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天降天秤KO台中捷運(下)
有個唔方便大聲講嘅事實：當例外狀況離譜到一個點，系統設計上就註定係攞你命。
May 11, 2023
今日(11日)台中捷運開記者會，解答咗我前篇嘅一啲疑問：
- 事實的確係後來南行列車撞上去，唔係咁啱砸中
- (25:44) 系統並沒有任何fancy障礙偵測。冇Cam冇LiDAR冇Radar，只有一條接觸式保險桿，high到就急停。（連同其他如異常開門會急停等）
- 路軌範圍冇電眼或Cam等異物侵入偵測
- (36:13) 除非剛好令兩條鋼軌短路，噉會有如同閉塞空間有車佔據嘅效果
- 有配隨車員，但趕唔切打開面板撳緊急掣
- 月台上係並沒有緊急停車鈕
(37:10) 有另一位同事跑出來再次強調，就係車載保險桿掃到先會停，並唔會提前有預測預判。在場採訪嘅媒體一聽到就爆哂炸🤯。
我諗記者當時一定會諗「兩百萬台幣嘅Tesla都有cam啦，原來造價兩億台幣一抽嘅捷運列車連呢樣都冇」，但sorry呢個就係事實🙈
首先Tesla測唔測得到跌落來嘅天秤都係一大問號（幫我retweet下問Elon Musk），走在交通工具嘅AI先驅都未有呢樣技術，鐵路會有？啱啱睇一睇日曆，確認今年只係2023年，好遺憾人類科技係未有咁進步。
但我依然覺得，即使係噉樣嘅障礙偵測設備，也足矣。
US Airways 1549 / Sully
叉開少少話題，US Airways 1549就係嗰單紐約起飛空中撞鳥，雙引擎失效然後機長又成功迫降Hudson River，全員生環嘅奇蹟航班。
唔使問阿貴，全世界（政府相關部門、飛機製造商、航空公司、機場鳥獸管理…）都知道如果雙引擎飛機，喺爬升過程中雙雙失效，會係幾咁冚機慘嘅一件事。所以喺硬件設計中就有多重保障，日常維修、飛機…
